>>全封閉式U型梁箱型結構，安全系數更高
全(quan)封閉式U型梁箱型結構。相對比未(wei)封底(di)的(de)(de)汽車(che)衡稱臺，材料(liao)得到比較合理(li)的(de)(de)利用，秤體(ti)的(de)(de)剛度和(he)強度得到很(hen)大的(de)(de)提高。
>>全自動多頭氣體保護焊機進行滿焊，確保質量
汽車衡面板采(cai)用自動埋弧焊(han)機(ji)拼焊(han)，采(cai)用全自動多頭氣體(ti)保(bao)(bao)護焊(han)機(ji)進(jin)行(xing)滿焊(han)，秤體(ti)端板經過技術(shu)人員刻苦(ku)公關采(cai)用平(ping)焊(han)焊(han)接，避免立焊(han)焊(han)接的人為(wei)因(yin)素，確保(bao)(bao)焊(han)接質量。具備(bei)專用的預(yu)反(fan)拱設備(bei)和(he)工藝規(gui)程保(bao)(bao)證(zheng)焊(han)接質量。
>>模塊化軸銷搭接，秤臺之間可以搭接互換
柳州特力汽車衡采用模塊化軸銷搭接，以便秤(cheng)臺(tai)之(zhi)間可以搭接互換，便于秤(cheng)體(ti)現場(chang)安裝。限位(wei)采用縱向與橫(heng)(heng)向結(jie)合(he)的方(fang)式，保證秤(cheng)體(ti)縱向、橫(heng)(heng)向不移(yi)位(wei)。
>>有限元分析軟件對秤體進行輔助設計
應用(yong)現金的MATLAB優化(hua)設(she)計軟件(jian)及(ji)ANSYS有限(xian)元分(fen)析(xi)軟件(jian)對秤(cheng)體(ti)進行輔(fu)助設(she)計，確保秤(cheng)體(ti)整體(ti)強度和局部強度匹配。提供(gong)給用(yong)戶可靠、牢固的秤(cheng)臺，避免經典力學對局部強度無法(fa)準確計算而造成秤(cheng)體(ti)設(she)計本身就(jiu)存在的局部變(bian)形的缺陷。
>>全面導入品質系統，堅持給客戶最完美的產品
從(cong)產(chan)品研發即全(quan)(quan)面(mian)(mian)導入品質系統，堅持給客戶(hu)最(zui)完美的產(chan)品。面(mian)(mian)板(ban)原(yuan)材料從(cong)進(jin)廠(chang)經數控切割機落料，自動埋弧焊(han)(han)機焊(han)(han)接(jie)。U型(xing)梁原(yuan)材料經剪板(ban)機剪板(ban)，大型(xing)折彎機成(cheng)形后，U型(xing)梁經預拱機在面(mian)(mian)板(ban)上(shang)定位并消除應(ying)力，全(quan)(quan)自動多頭氣(qi)體(ti)保護焊(han)(han)機滿焊(han)(han)，大型(xing)拋(pao)丸機整體(ti)拋(pao)丸確保油漆的附著(zhu)力，最(zui)后滿稱量(liang)(liang)標定后出廠(chang)，以減少用(yong)戶(hu)現(xian)場工作(zuo)量(liang)(liang)。
